Arctic Sunrise on rakennettu vuonna 1975 Norjassa AS Vaagen Verft -telakalla. Alkujaan se valmistui hylkeenpyyntialukseksi Polarbjørn-nimisenä, ja vuodesta 1996 salossa on liehunut Greenpeacen lippu. Alus hankittiin peiteyhtiön turvin, sillä norjalaisomistaja ei olisi halunnut myydä sitä Greenpeacelle. Arctic Sunrise kykenee murtamaan jäätä, ja niinpä sitä onkin käytetty erityisesti arktisilla alueilla. Nykytoimessaan se on kuitenkin seilannut myös mm. Amazonilla ja Karibialla niin tutkimustarkoituksissa kuin erinäisissä operaatioissa, joissa Greenpeace on pyrkinyt estämään sille epämieluista toimintaa. (Wikipedia) Kuvat on otettu kännykällä...
The Arctic Sunrise, a former sealing ship operated by Greenpeace, visited Helsinki in the beginning of March. By chance we were just walking in the harbour when a guided tour around the ship was about to start. More information about the ship itself can easily be found for example in Wikipedia. Photos are taken with a mobile phone.
 |
| Kierros alkoi laivan yleisesittelyllä kannella, ja sitten siirryimme komentosillalle. The tour started at the aft deck where we were told about history of the ship. Then we continued to the bridge. |
 |
| Tikkaat johtavat ylös tähystystorniin. The ladders lead up to the observation tower. |
 |
| Kerrosta alempaa löytyy radiohytti ja kapteenin hytti. Along this corridor one deck down from the bridse there are a radio room and the captain's cabin. |
 |
| Syyskuussa 2013 Venäjän rajavartiosto pysäytti aluksen, ja tästä muistona oveen potkaistaessa jäänyt kengänjälki on kehystetty. In September 2013 the ship was arrested by the Russian Coast Guard and a footprint in one door has been framed. |
 |
| Mahtaa ylhäältä olla komeat maisemat. It has to be a nice view up there. |
 |
| Laivan perästä löytyy helikopteritaso, ja kannella oli kumiveneitä kaikkiaan neljä kappaletta. There is a helipad in the aft of the ship and there are also four inflatable boats. |
 |
| Sitten alas ruumaan. Down to the cargo hold. |
 |
| Reunojen konteissa on majoitus- ja työskentelytiloja, mm. videoiden editointitila. There are cabins and working spaces inside the containers on both sides of the area. For example a room for editing videos. |
 |
| Tämä putki on laivan moonpool, jonka kautta esimerkiksi sukeltajat pääsevät veteen. Täytyy kyllä olla aika hätä, että tuosta uskaltaisi mennä läpi... This tube is ship's moonpool. Divers can use it to get into water but I would need quite an emergency to be brave enough to dive trough it... |
 |
| Pikainen kurkistus asuintiloihin... A quick look at the accommodation... |
 |
| Rahtitila tuntui huomattavasti suuremmalta, kuin mitä ulkoapäin olisi voinut olettaa. Katon luukuista esimerkiksi veneet saadaan laskettua suojaan. Lattian luukkujen alta löytyy vielä lisää tilaa. The cargo hold felt much more spacious than what I expected. Different things can be lowered to the cargo space through the big hatches in the ceiling. There's even more room under the floor. |
 |
| Komentosillalta löytyvä kansikartta The general arrangement plan at the bridge |
Kiitos Greenpeacelaisille ja laivan miehistölle kiintoisasta kierroksesta mielenkiintoisella aluksella! Huomattavasti hauskempi tapa tutustuttaa ihmisiä toimintaan kuin esitteiden jakaminen. :)
Thanks to the crew and guides for arranging these tours!
Lopuksi vielä piirretty läpileikkauskuva, johon kierros merkitty punaisella viivalla:
At the end a quick drawing where the red line shows our route onboard:
